球锁紧固定块—重载型 |
球锁紧固定块—轻载型 |
球锁紧顶料凸模-重载型 |
球锁紧顶料凸模-轻载型 |
球锁紧凸模-重载型 |
球锁紧凸模-轻载型 |
顶料型凸模 |
定位销孔型凸模 |
带肩型凸模 |
凸模又叫冲针、冲头 、阳模、上模等，是经过表面镀镍处理的。凸模是模具中用于成型制品内表面的汽车模具标准件。
说到凸模就不得不说明一下冲压模具，凸模是冲压模具工作的时候必不可少的配件，属于可更换的模具耗材。凸模根据材质、形状、用途的不同可以分为引导凸模、子母凸模、抽牙凸模、检知梢、六角凸模、椭圆凸模、成型凸模、扇型凸模、异形凸模、高速钢凸模、钨钢凸模等。
凹模是汽车模具标准件的一部分。一般是装置在冲压模具冲裁材料的下部，用于和凸模配合对材料进行冲裁加工。
凹模根据用途的不同可以称作：制动型凹模、防废料回跳型凹模、防废料堆积型凹模、火焰淬火用凹模、定位销制动斜面逃料凹模等
凹模根据形状的不同可以分为：直杆型标准凹模、肩型标准凹模、肩型凹模、直杆型凹模、锥度凹模、刃口长型凹模等
凹模一般采用DC53、SKD11、SKH51粉末高速钢等作为材质、特殊要求用钨钢作为材质制造，较一般材料耐用
现在的汽车模具标准件制造工艺对于固定块厚度可以说是没有比较明确的规定，因为校正冲针冲头和导向都是由脱料板来工作的，固定块的作用就是不让冲头冲针被拉下和尾部导正的，固定块跟冲头哪怕是有少许的间隙都不用去计较的，不会影响任何东西，当然前提是冲头与脱料板的间隙比较小，不会摆动。
